Παρασκευή 14 Μαΐου 2021

Φουσκωτό 2021- Unifiber Elevate iWindsurf 280

Γράφει ο Σίμος Ναλμπάντογλου                                                 

Προπονητής ιστιοπλοΐας Windsurf
SUP Instructor

Ειδικός Αθλητικής Παιδαγωγικής & Ψυχολογίας





Αυτή η  ποιοτική φουσκωτή σανίδα είναι αφιερωμένη στo σπορ του windsurf !!! Είναι μια εύκολη ΑΛΛΑ και φθηνή λύση  για να ξεκινησετε να κάνετε windsurf / ιστιοπλοΐα με ένα ‘κοντό’ freeride σκάφος χωρίς καρίνα …  Το συμπαγές σχήμα της γάστρας εξασφαλίζει το γρήγορο πλανάρισμα και διευκολύνει τον χειρισμό και τις στροφές του σκάφους.  Στην αρχή ΕΙΧΑ ΤΙΣ αμφιβολίες μου  εάν και πόσο καλά μπορείς να δουλέψει ένα φουσκωτό windsurf με δεστρες σε συνθήκες πλαναρίσματος με ένταση ανέμου τους 14+ κόμβους  ……


Ο μεγάλος όγκος  η στιβαρότητα της κατασκευής και η εξαιρετική ανθεκτικότητα το καθιστούν το ιδανικό σκάφος για να μάθετε
windsurf  , να κάνετε εισαγωγή στα κοντά σκάφη  ΚΑΙ ΝΑ αφήσει ικανοποιημένους μεσαίους αλλά και προχωρημένους αναβάτες . Μετά την πρώτη μου επαφή διάρκειας 45 λεπτών … βγήκα στην παραλία και το αποκάλεσα ‘’ το νέο μου παιχνίδι ‘ Τα δυο (2) μεγάλα  πλαστικά πτερύγιο !!!??? και η αιχμηρή ράγα PVC στις δυο κόγχες του σκάφους εμποδίζουν την πλαγιολίσθηση , ακόμη και σε δυνατούς ανέμους και κάνουν τα όρτσα ΜΙΑ ΕΥΚΟΛΗ υπόθεση . Με αυτόν τον τρόπο το φουσκωτό σκάφος γλιστράει και  ταξιδεύει ομαλότερα πάνω στο νερό.

Είναι ο σημαντικότερος παράγοντας ΠΟΥ ΜΕ ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΣΕ σε αυτό το σκάφος , το πόσο ξεκούραστα ‘’ανεβαίνεις στα όρτσα πλαναριστός και τα δυο πλαστικά πτερύγια να σε ‘’κρατούν ‘’ μέσα στην πορεία σου ΧΩΡΙΣ ΚΑΝΕΝΑ πρόβλημα με μηδενική ‘’αίσθηση’’ spin out ικανοποιώντας με ως αναβάτη και ανακαλύπτοντας ότι αυτό το φουσκωτό σκάφος να συμπεριφέρεται ΕΠΑΞΙΑ με τα epoxy freeride 150 λίτρων σκάφη άλλων εταιριών …


 Το πάχος των 15 εκατοστών και η κατασκευή διπλού στρώματος κάνουν την σανίδα πραγματικά πολύ σκληρή. Κατασκευασμένο με προ-πλαστικοποιημένο dropstitch για κορυφαία αντοχή και ακαμψία πετυχαίνοντας το ιδανικό  ελάχιστο βάρος. Το Elevate iWindsurf 280 συνοδεύεται από τέσσερεις 4 ποιοτικές δέστρες  και ένα μεγάλο αντιολισθητικό κατάστρωμα  EVA για καλή πρόσφυση σε όλες τις θέσεις και για όλους τους ελιγμούς και πλεύσεις .

Η χρήση δύο πτερυγίων (αντί για ένα) είναι η αύξηση της αποτελεσματικής επιφάνειας των πτερυγίων, χωρίς την αύξηση του μήκους του πτερυγίου, κάτι που θα συνεπαγόταν την ανάγκη τοποθετήσεις ισχυρότερου και πιθανόν βαρύτερου fin box στο σκάφος.

Η φαρδιά  γάστρα και ο μεγάλος όγκος (275 λίτρα) καθιστούν το σκάφος  εξαιρετικά σταθερό. Η επιτάχυνση κλείνοντας πίσω το πανί σε συνθήκες full planing  και η ισορροπία που επιταχύνετε με το γρήγορο πλανάρισμα κάνει το Elevate να σε ενθουσιάσει εξ αρχής . Ο σκάφος επιταχύνεται γρήγορα και διατηρεί το πλανάρισμα του  συγχωρώντας πολλά λάθη από τον αναβάτη του , και αυτό το κάνει ιδανικό για έναν μεσαίο αναβάτη που ξεκινάει το σπορ μετά τους 14 κόμβους ανέμου  … Πριν βάλετε τα πόδια σας τις δέστρες για πρώτη φορά, αξίζει να τεντώσετε λίγο τους ιμάντες, επειδή ήταν αρκετά κολλημένοι στο κατάστρωμα όταν πρωτοβγούν  από το σακίδιο. Η θέση τους  , βοηθάει τους αναβάτες να εκπαιδευτούν στην εισαγωγή δεστρών  , στο στάδιο του πλαναρίσματος και του ελέγχου του σκάφους σε αυτές τις ταχύτητες  … 


ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΑΠΟΛΥΤΟ για μετα τα σκαφη ''δασκαλες'' ετσι ωστε ο αρχαριος να κανει την εισαγωγη του σε κοντο σκαφος  !!!!

 Σαν φουσκωτό σκάφος  ΣΥΝΧΩΡΕΙ τους καταπέλτες που τυχόν θα συμβούν κατά την διαρκείς εκπαίδευσης του μεσαίου ικανοτήτων αναβάτη και αυτό έχει σαν αποτέλεσμα την αποφύγει ζημιών στην μύτη του , γλιτώνοντας αρκετά χρήματα για την επισκευή και βαφη του .


Αρκετές ήταν οι φορές που είχα την αίσθηση ότι καβαλάω κανονικό σκάφος , αλλά πρέπει να επισημανθεί ότι μετά τους 20 κόμβους το πρόβλημα του όγκου κάτω από τα πόδια σας θα γίνει αισθητό και το θέμα του ελέγχου θα αρχίσει να χάνετε ..

Σημαντικό: όταν χρησιμοποιείτε αυτό το σκάφος για ιστιοσανίδα, χρησιμοποιείτε πάντα σκάντζα – σύνδεσμο  (U-Pin) για να συνδέσετε το σκάφος με το πανί – ρινγκ ….

 

Μετά την προπόνηση , απλά  ξεφουσκώνεις το σκάφος  το τυλίγεις και το τοποθετείς μέσα στο ποιοτικό σακίδιο της unifiber όπου εξασφαλίζετε εύκολη μεταφορά αλλά και αποθήκευση .



 Τελικά το  Elevate iWindsurf έχει σχεδιαστεί για να κάνει τη διασκέδαση και τον ενθουσιασμό της ιστιοσανίδας όσο το δυνατόν πιο ΦΤΗΝΗ και προσβάσιμη λυση  . Είναι το αγαπημένο μου ‘’ μαγικό χαλί ‘’ μπουκαδορίσιο σκάφος από 14 – 20 knots , με πανί freerace 7,0 τμ και με βάρος αναβάτη 80 κιλα . Στις ίδιες καιρικές συνθήκες προπόνησης  , με ύψος κύματος από 20 - 40 εκατοστά και σε σύνολο τεσσάρων μονοωρων προπονήσεων μου ,   τα αντίστοιχα epoxy σκάφη των άλλων αναβατών στην παραλία  ήταν στα 130 – 160 λιτρα και με πανιά 7.5 – 8,5 τμ απο 2 – 5  camber .Η πίεση στο σκάφος πρέπει να είναι στα 18 psi ώστε να εξασφαλίζεται η μέγιστη ακαμψία του.

 

Χαρακτηριστικά του Unifiber Elevate iWindsurf 280 :

  • Μήκος: 280 cm
  • Πλάτος: 85 cm
  • Όγκος: 275 λιτρα
  • Πάχος: 15 cm
  • Βάρος: 10.9 kg
  • Πίεση: 18 psi

 


 Pros & Cons

·                     • Πολύ συμπαγής για ταξίδια και αποθήκευση στο σπίτι

·                     Συμπαγής κατασκευή

·                     Τα δυο πλαστικά πτερύγια είναι πολύ αποτελεσματικά στις πλεύσεις.

·                     Κάθε σκάφος έχει τέσσερεις δέστρες

·                     • Το συμπαγές σχήμα διασφαλίζει την έγκαιρη πλάνισμα και κάνει την σανίδα εύκολα ευέλικτη.

·                     • Η αιχμηρή ράγα PVC ελαχιστοποιεί την οπισθέλκουσα και δίνει πρόσφυση όταν ταξιδεύετε στα όρτσα .

·                     Μεγάλο EVA κατάστρωμα , που εξασφαλίζει πολύ καλή πρόσφυση του αναβάτη.

·                     . Σχεδόν άφθαρτο, σε σύγκριση με τις κανονικές σανίδες ιστιοσανίδας

·                     • Δεν είναι κατάλληλο για SUP με βαρύς αναβάτες  λόγω μειωμένου μήκους.

·                     • Μην ασκείτε υπερβολική δύναμη για να τυλίξετε το σκάφος σας. Και μην βάζετε βάρος στην τυλιγμένη σανίδα κατά την αποθήκευση. Αυτό μπορεί να το προκαλέσει ζημιά.


Εκτός από το σκάφος, το σετ περιλαμβάνει 4 δέστρες , δυο πλαστικά πτερύγια  τρόμπα , βολικό και πολύ καλοφτιαγμένο σακίδιο και κιτ επισκευής.

 Μπορείτε να το γνωρίσετε από κοντά νοικαζονατς το ....  στο Active sport CLUB watersports στο Αγγελοχώρι Θεσσαλονίκης , και το κόστος ενός καινούργιου σκάφους είναι στα 820 ευρώ και μπορείτε να το προμηθευτείτε από το beach surf shop μας. Η προσφορα που τρεχει αυτη την στιγμη  ειναι στα 750 ευρω.


Rentals & sessions - Windsurfing, SUP, canoe, SUP/Yoga, snorkeling  - Angelochori Beach - Thessaloniki - Greece

Gsm  +306977347038   

Copyright  Συμεών Ναλμπάντογλου – Active sport Club , 1995 – 2021
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση, η αναπαραγωγή, ολική, μερική ή περιληπτική ή η απόδοση κατά παράφραση ή διασκευή  του περιεχομένου του άρθρου  με οποιοδήποτε τρόπο, μηχανικό, ηλεκτρονικό, φωτοτυπικό, ηθογραφικό ή άλλο, χωρίς προηγούμενη γραπτή άδεια του εκδότη . Νόμος 2121/1993 και κανόνες του Διεθνούς Δικαίου που ισχύουν στην Ελλάδα.

Παρασκευή 23 Απριλίου 2021

Εξηγώντας τα δεδομένα του Live weather - Real time Αγγελοχώρι 2021

Γράφει ο Σίμος Ναλμπάντογλου                                                 

Προπονητής ιστιοπλοΐας Windsurf
SUP  Instructor
Ειδικός Αθλητικής Παιδαγωγικής & Ψυχολογίας





Μετά απο μια μεγάλη και δαπανηρή προσπάθεια το Αγγελοχώρι έχει μετεωρολογικό σταθμό και κάμερα Real Time, τα οποία εγκαταστάθηκαν για ΔΩΡΕΑΝ χρήση (χωρις συνδρομή ) προς  την κοινότητα των windsurfers, kitesurfers και watersports lovers από την επιχείρηση Active sport Club watersports www.active-sport-club.eu του Σίμου Ναλμπάντογλου με έδρα το Αγγελοχώρι Θεσσαλονίκης.

Σε αυτό το άρθρο θα σας εξηγήσουμε βήμα-βήμα τι βλέπετε στο PC , το tablet ή το smartphone σας, ώστε να κατανοήσετε τις πληροφορίες στην όθονη σας.

Η πρώτη φωτογραφία είναι το screen shot της κάμερας που ανανεώνεται κάθε 5 λεπτά. Πατώντας πάνω στην φωτογραφία γίνεται Zoom out για μεγαλύτερη λεπτομέρεια.


Ακολουθούν τρεις μετρητές.

Της έντασης του ανέμου σε κόμβους (knots) 
Ο κόμβος  είναι μονάδα μέτρησης ταχύτητας πλοίου-σκάφους  γενικά σε υδάτινο χώρο (θάλασσα , λίμνες , ποτάμια), επί και υπό την επιφάνεια, και είναι ίση με 1 ναυτικό μίλι ανά ώρα. Ο κόμβος χρησιμοποιείται ως μονάδα μέτρησης και στα αεροπλάνα.



 Τις κατευθύνσεις του ανέμου το τελευταίο 24ωρο.



 Και τέλος της κατεύθυνσης του ανέμου τα τελευταία 30 δευτερόλεπτα.



Ακολουθούν οι παρακάτω πίνακες διάρκειας των 12 τελευταιων ωρών. 
Πατώντας πάνω στους πίνακες γίνεται Zoom out για μεγαλύτερη λεπτομέρεια.

Ο πρώτος πίνακας απεικονίζει το ιστορικό της ταχύτητας σε κόμβους - knots (κίτρινη γραμμή) ενώ η πράσινη γραμμή καταγράφει τη μεγίστη ριπή ανέμου.
 

Ο επόμενος πίνακας απεικονίζει το ιστορικό των 12 τελευταίων ωρών απο ποιά κατεύθυνση ερχόταν ο άνεμος.
 

Ακολουθεί ο πίνακας με τις θερμοκρασίες των τελευταίων 12 ωρών. Wind chill (αίσθηση του ανέμου πάνω στο δέρμα μας), Dew point (Αίσθηση δροσιάς), Heat index (Δείκτης θερμότητας), Temperature (Θερμοκρασία), Apparent temperature (Φαινομενική θερμοκρασία συνδυάζοντας θερμοκρασία αέρα, σχετική υγρασία και την ταχύτητα ανέμου)


Σε αυτόν τον πινακα απεικονίζονται η ελάχιστη θερμοκρασία, η μέγιστη θερμοκρασία και η μέση θερμοκρασία.


Ο πίνακας της ατμοσφαιρικής πίεσης σε hPa (Hectopascal) τις τελευταίες 12 ώρες.


Ο τελευταίος πίνακας απεικονίζει την εξωτερική υγρασία.


Rentals & sessions - Windsurfing, SUP, canoe, SUP/Yoga, snorkeling  - Angelochori Beach - Thessaloniki - Greece
Gsm  +306977347038 Wind

Copyright  Συμεών Ναλμπάντογλου – Active sport Club watersports, 1995 – 2021
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση, η αναπαραγωγή, ολική, μερική ή περιληπτική ή η απόδοση κατά παράφραση ή διασκευή του περιεχομένου του άρθρου  με οποιοδήποτε τρόπο, μηχανικό, ηλεκτρονικό, φωτοτυπικό, ηθογραφικό ή άλλο, χωρίς προηγούμενη γραπτή άδεια του εκδότη. Νόμος 2121/1993 και κανόνες του Διεθνούς Δικαίου που ισχύουν στην Ελλάδα.